ملف ناقلة النفط السعودية المختطفة

#1 24-11-2008, 01:29

ملف ناقلة النفط السعودية المختطفة
حمولتها تزيد عن ربع انتاج المملكة اليومي من النفط
قراصنة يحتجزون ناقلة نفط سعودية عملاقة شرقي أفريقيا

قالت البحرية الأمريكية الاثنين 17-11-2008 أن قراصنة احتجزوا ناقلة نفط سعودية عملاقة
محملة بالنفط قبالة سواحل شرق افريقيا وهي أكبر ناقلة نفط يحتجزها القراصنة
الذين يمارسون نشاطهم بشكل شبه يومي.

وقال الاسطول الخامس الامريكي في البحرين ان السفينة يجري
نقلها الى ميناء ايل مرتع القراصنة في الصومال.

وسيزيد هذا الامر من الضغوط من أجل تحرك دولي متضافر من أجل التعامل مع الخطر
الذي يشكله القراصنة الصوماليون لواحد من أكثر خطوط النقل البحري نشاطا في العالم.

وقال اللفتنانت ناثان كريستينسين وهو متحدث باسم الاسطول الخامس الامريكي "هذا شيء لا سابق له.
هذه أكبر سفينة شهدناها تتعرض للخطف. حجمها يعادل حجم ثلاث طائرات للركاب."
وأضاف أن السفينة تقترب من ميناء ايل.

وبلغت حمولة سيرياس ستار نحو مليوني برميل من النفط
أي ما يزيد عن ربع انتاج السعودية اليومي من النفط.
وساعدت الانباء الخاصة بالخطف في ارتفاع أسعار النفط لتسجل أكثر من 58 دولارا للبرميل.
ولكن في وقت لاحق حقق السعر بعض التراجع.

ووقع الهجوم على بعد 450 ميلا بحريا (830 كيلومترا) جنوب شرقي مدينة مومباسا الكينية
في منطقة تبعد كثيرا عن خليج عدن الذي تقع فيه معظم أعمال الخطف.
وهي منطقة بدأت كثير من القوات البحرية الاجنبية تسيير دوريات فيها.

وظهرت مؤشرات متزايدة على أن قراصنة الصومال
زادت جرأتهم في الهجمات وأعمال الخطف في أماكن بعيدة.

وكانت الناقلة السعودية متجهة للولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح
على الحافة الجنوبية لقارة افريقيا بدلا من التوجه الى قناة السويس.

والسفينة التي يبلغ وزنها وهي فارغة 318 ألف طن
هي أكبر سفينة خطفها القراصنة.

وأضاف كريستنسين "ليست لدينا اي تقارير عن اي ضرر لحق بالسفينة."
وسئل عما اذا كانت البحرية تقوم بأي تحرك لانقاذ الناقلة فقال "نقيم الموقف".

وأدت حالة الفوضى في الصومال التي يخوض فيها الاسلاميون
مواجهة من الحكومة المدعومة من الغرب الى ازدهار القرصنة.
وقالت السلطات انه لا يوجد شيء يذكر يمكن فعله من أجل وقف خطف السفن.

وقال عبد القادر موسى يوسف مساعد وزير المصائد " لم تدخل الناقلة مياه بلاد بنط حتى الان."

وخطفت أكثر من 60 سفينة منذ بداية العام مما دفع أسعار التأمين على السفن الى الارتفاع
ودفع بعض السفن لسلك الطريق الابعد بين آسيا وأوروبا بدلا من المرور
عبر قناة السويس ثم المرور من أمام سواحل الصومال.
وهو ما قد يزيد أسعار السلع التجارية.

ومن بين السفن المخطوفة سفينة عليها 33 دبابة.

وكان معهد بحوث تشاثام هاوس البريطاني قد حذر في تقرير الشهر الماضي
من خطر تعرض ناقلة نفط للخطف.

وقال "فيما تزداد جرأة القراصنة واستخدامها لأسلحة أقوى
فان بالامكان احراق ناقلة نفط واغراقها أو اجبارها على التوجه للشاطئ..
وكل من هذه الخيارات سيؤدي الى كارثة بيئية تدمر الحياة البحرية والطيور لعدة أعوام."

وأضاف "القراصنة يريدون فدية.. وحتى الآن كان هذا هو همهم الرئيسي.
ولكن احتمال تدميرهم لحركة النقل البحري حقيقي جدا."

وترفع السفينة العلم الليبيري وتمتلكها وتديرها شركة فيلا انترناشونال
وهي وحدة الشحن لشركة النفط السعودية العملاقة أرامكو.

في بيان للبحرية الأمريكية أن السفينة تحمل 25 من أفراد الطاقم وهم من كرواتيا وبريطانيا
والفلبين وبولندا والسعودية. وأفادت وحدة الشحن في أرامكو في بيان
أن الناقلة كانت ممتلئة عن آخرها عندما تم خطفها.
وارتفعت أسعار النفط بأكثر من 2%
حسب متعاملين في سوق النفط ليصل سعر برميل خام برنت إلى 55.57 دولارا للبرميل.
واعتبر نائب قائد القوات البحرية الأمريكية بيل جروتني أن نجاح محاولة الهجوم
على "سيريوس ستار" يترجم مدى تكيف القراصنة مع أساليب الحماية الذاتية
التي توفرها السفن بالدفاع عن نفسها.
وأشار جروتني إلى أن وجود القوات المشتركة في المنطقة
"يساعد على ردع جرائم القرصنة. ولكن الوضع يبدو مختلف مع الناقلة المخطوفة
إذ يشير بوضوح إلى أن القراصنة لهم القدرة على التكيف مع الأساليب الدفاعية
التي تتبعها السفن بالدفاع عن نفسها أمام القرصنة".
ولفت إلى أهمية أن تفكر شركات النقل البحري
"باستخدام فرق حراسات مدنية تؤمن لها الإبحار بشكل أكثر أمناً".
ولم ترد شركة "فيلا إنترناشيونال" التي تدير الناقلة وتتخذ من دبي مقراً لها على اتصالات "الوطن"
ولكن مصدراً في مكتب وكيل الشركة بالسعودية (شركة يوسف أحمد كانوا للتوكيلات الملاحية)
قال إن السفينة لم تخرج من الساحل الغربي للمملكة
ولهذا من الصعب تحديد هوية السعوديين في طاقمها.
وهذه هي الباخرة السعودية الثانية التي تعرضت لهجوم في أقل من 48 ساعة،
حيث تمكنت البحرية الروسية من إنقاذ سفينة سعودية يوم السبت
في خليج عدن تدعى "رابح" من هجوم لقراصنة صوماليين.
وفي سياق متصل طالبت الحكومة الفلبينية أمس بتعزيز الأمن في المناطق البحرية
الخطرة قبالة الساحل الصومالي حيث يحتجز
قراصنة 90 بحارا فلبينيا في حوادث اختطاف منفصلة.
وتأتي هذه الدعوة إثر قيام قراصنة باحتجاز
سفينة بطاقمها المكون من 23 فردا منهم 18 فلبينيا.
وقالت نائبة المتحدث الرئاسي لوريلي فاجارادو إن الحكومة
استنفدت كافة الوسائل لتحرير المحتجزين الفلبينيين. وأضافت أن الحكومة الفلبينية
" تدعو باستمرار لتعزيز الأمن في هذه المياه الخطرة
والأماكن التي أعلن أنها مناطق محفوفة بالمخاطر".
من جانبه أوضح وكيل أول وزارة الخارجية ايستبان كونيوس
أن وزارة الشؤون الخارجية تأكدت من هوية البحارة الفلبينيين
الـ 18 على متن السفينة كيمستار فينوس.
وتستضيف القاهرة الخميس المقبل اجتماعا تشاورياً للدول العربية
المطلة على شاطئ البحر الأحمر بهدف التوصل إلى صيغة مناسبة
لتنسيق الجهود وآليات التعاون بين هذه الدول في مواجهة ظاهرة القرصنة
. ويعقد الاجتماع على مستوى كبار المسؤولين المتخصصين
في عمليات النقل البحري والتأمين تحت رئاسة مصرية- يمينية مشتركة،
وسيقوم المشاركون في المؤتمر بوضع توصياتهم
في مجال تأمين ممرات الملاحة في البحر الأحمر وتعزيز قدرات وآليات التنسيق
بين الدول العربية المطلة على هذا البحر
للحيلولة دون اتساع وتنامي ظاهرة القرصنة.
وبدأ الاتحاد الأوروبي الأسبوع الماضي عملية أمنية قبالة السواحل الصومالية
شمال كينيا لمكافحة أعمال القرصنة المتزايدة وحماية السفن التي تحمل مساعدات،
وذلك في أول مهمة بحرية يقوم بها الاتحاد الأوروبي على الإطلاق.
وذكر المكتب البحري الدولي أن 83 سفينة على الأقل تعرضت للهجوم
قبالة السواحل لصومالية منذ يناير، من بينها 33 تعرضت للخطف،
لا يزال 12 منها و200 من طاقمها في أيدي القراصنة.

دمتم بحفظ الله ورعايته
ღسميتك غلآىღ

24-11-2008, 01:37

أعلن الأمير سعود الفيصل وزير خارجية المملكة العربية السعودية
الأربعاء 19-11-2008 أن ملاك ناقلة النفط السعودية العملاقة المخطوفة،
والتي تحمل شحنة نفط قيمتها 100 مليون دولار،
يجرون مفاوضات بشأن دفع فدية محتملة.

وأضاف، ردا على سؤال بشأن الفدية،
أنه يعلم أن ملاك الناقلة يتفاوضون على الأمر.
وتابع أن السعودية لا تحب التفاوض
مع إرهابيين أو خاطفين الا أن القرار الأخير
بشأن ما يحدث هناك لملاك الناقلة.

وفي تسجيل صوتي لرجل قدّم نفسه على أنه أحد القراصنة
الذين يسيطرون على ناقلة النفط السعودية "سيروس ستار"
الراسية قبالة الشواطئ الصومالية،
قال الأخير إن الخاطفين يطالبون بفدية مالية،
مقابل الإفراج عن الناقلة العملاقة.

وتابع الرجل: "هناك مفاوضون على متن السفينة وعلى الارض,
وعندما يوافقون على الفدية سيتم تسليمها نقدا على متن السفينة".

وحذر من أن القراصنة لديهم آلات لعد النقود
والتعرف على المزور منها، دون أن يحدد قيمة الفدية المطلوبة.

واختطف القراصنة، السبت، الناقلة "سيريوس ستار"
وطولها 330 مترا وهي تحمل مليوني برميل من النفط الخام
وسط المحيط الهندي على مسافة أكثر من 800 كلم
جنوب شرق مدينة مومباسا في كينيا, في عملية غير مسبوقة.

وغالبا ما تكون الفدية التي يطالب بها القراصنة
متناسبة مع قيمة السفن المختطفة,
ومن المتوقع في هذا الإطار أن تفوق مطالبهم للافراج
عن الناقلة وطاقمها المؤلف من 25 بحارا
مستوى مطالبهم الاعتيادي بمليون الى 4 ملايين دولار.

وشرح بيلي محمود قابوساد، مستشار رئيس منطقة بونتلاند
التي اعلنت استقلالها من جانب واحد "
ان هؤلاء الناس (القراصنة) من منطقة مقديشو.
وقد خرجوا الى البحر منذ 10 ايام على ظهر 3 زوارق سريعة.
وهم مجموعة مجهزة ومنظمة بصورة جيدة".

وهرارديري هو احد المرافئ التي يستخدمها القراصنة الصوماليون،
فيقتادون اليها السفن التي يختطفونها في انتظار
تلقي الفدية التي يطالبون بها مقابل الافراج عن السفن وطواقمها.

وفي تصريحات سابقة بأثينا،
وصف الفيصل اختطاف الناقلة بأنه "عمل شنيع".
وشدد في أول تعقيب علني من جانب مسؤول حكومي سعودي،
على أهمية مكافحة عمليات القرصنة.

وعقب محادثات مع وزيرة الخارجية اليونانية
دورا باكوياني في أثينا، شبّه وزير الخارجية السعودي
أعمال القرصنة بـ"الإرهاب"، الذي "
يجب على الجميع معالجته بصورة مشتركة".

وأكد أن المملكة ستلقي بثقلها وراء مبادرة يقودها
الأوروبيون لتصعيد اجراءات الأمن في الممرات الملاحية
المزدحمة قبالة سواحل شرق أفريقيا.

وأضاف "هذه مبادرة سننضم اليها
مع العديد من الدول الأخرى المطلة على البحر الأحمر
"، مؤكدا "عزم الدول المطلة على البحر الأحمر
ودول العالم على محاربة القرصنة".

من ناحيتها، نفت البحرية الأمريكية التي تسير
دوريات أمنية في خليج عدن، وجود أية نية
لديها للتدخل في الموقف.
وقالت المتحدثة باسم الأسطول الخامس الأمريكي
المتمركز في البحرين جين كامبل "إن خطف الناقلة عمل إجرامي".

القراصنة يواصلون عملياتهم

وأفاد برنامج "مساعدة ملاحي شرق افريقيا"
أن القراصنة استولوا على سفينة يونانية للبضائع
في خليج عدن أمس الثلاثاء، لتكون السفينة الثانية
التي تتعرض للاختطاف على أيدي قراصنة صوماليين منذ الاستيلاء
على ناقلة النفط السعودية.

وجاء خطفها في أعقاب الاستيلاء، في بحر عمان أيضا،
على سفينة تحمل ترفع علم هونغ كونغ،
وتحمل شحنة من الحبوب كانت في طريقها الى ايران.

وسجلت أعمال القرصنة قبالة سواحل الصومال
رقما قياسيا منذ بداية العام.
وأفاد المكتب البحري الدولي ان 92 سفينة
تعرضت منذ بداية 2008 لهجمات القراصنة,
بينها 11 هجوما في الفترة من 10 الى 16 نوفمبر فقط,
في المحيط الهندي وخليج عدن هذا العام,
اي ضعف عدد السفن التي اختطفت في العام 2007.

وكان مجلس الامن الدولي أصدر، في الثاني من يونيو/حزيران،
قرارا يتيح لسفن حربية مطاردة قراصنة في المياه الصومالية
التي تعتبر الاخطر في العالم. من جهته, وافق الاتحاد الاوروبي في 10 نوفمبر/تشرين الثاني
على اول عملية بحرية في تاريخه لمكافحة القرصنة في هذه المنطقة.
وتنشر الولايات المتحدة وعدد من حلفائها
الغربيين قوات بحرية قبالة الصومال.

دمتم بحفظ الله ورعايته
ღسميتك غلآىღ

24-11-2008, 01:44

زارت "سبق" مساء أمس منزل المواطن المختطف
في ناقلة النفط السعودية "سيريوس ستار"
حسين موسى آل حمزة (25 سنة ) في القطيف،
حيث ناشد أهله الجهات المسؤولة بالتحرك لإطلاقه.

وتحدثت والدته بنبرة حزينة لـ"سبق "
قائلة : أنها تأمل رؤية أبنها في أسرع وقت متخوفة من المجهول ,
فيما قال والده موسي أن ابنه حسين يعمل منذ مايقارب الـ8 شهور
بوظيفة بحار بشركة فيلا على الناقلة.

وقال : هذه الرحلة هي الثانية له بعد التحاقه بالعمل
مع فيلا حيث كانت الأولى للولايات المتحدة
واستمرت ما يقارب الـ 4 أشهر،
وبالنسبة لهذه الرحلة فإنها انطلقت من ميناء الجعيمة
في رأس تنورة منذ ما يقارب الأسبوع.

وأضاف موسى أنه تلقى إتصالا من موظفي الشركة
يوم السبت الماضي يخبرونه باختطاف الناقلة
وأن ابنهم بصحة جيدة مؤكدا بأنه يواصل الإتصالات
مع شركة فيلا باستمرار للحصول على معلومات عنه.

كما ذكر حسن - الشقيق الاصغر للمختطف حسين-
بأن شقيقه غادر المنزل في 18 شوال
عن طريق مطار البحرين الى امستردام في هولندا
ومن هناك ركب الباخرة وعاد الى ميناء الجعيمه
في رأس تنورة لتعبئه النفظ .

وقال : لم يستطع حسين زيارتنا أثناء عودته الأخيرة
كون أنظمة الشركة لا تسمح له بالمغادرة من على متن الناقلة.

وأضاف حسن بأن شقيقه حسين
هو الابن الأكبر للأسرة المكونة من 6 أولاد و5 بنات .

واشار بان التواصل مع شقيقهم كان عبر رسائل الجوال
حيث تلقت شقيقته آخر رسالة يوم الثلاثاء الموافق 12 / 11 / 2008م

دمتم بحفظ الله ورعايته
ღسميتك غلآىღ

24-11-2008, 01:48

هذي الصوره الاصليه للناقله سيريوس ستار قبل ان تبدأ خدمتها في البحر

أفاد أحد السكان الصوماليين المسنين بأن الإسلاميين
توجهوا إلى مرفأ هاراديري الجمعة 21-11-2008، بحثا عن مجموعة من القراصنة خطفوا ناقلة النفط السعودية العملاقة "سايروس ستار"،
التي تحمل شحنة نفط ثمنها 100 مليون دولار قبل نحو أسبوع،
في أضخم حادث خطف من نوعه في العالم.

وقال المواطن الصومالي الذي طلب عدم نشر اسمه،
خلال اتصال هاتفي من هاراديري "
الإسلاميون قالوا إنهم سيهاجمون القراصنة لخطفهم
سفينة مملوكة لدولة إسلامية".

ويعتقد أن الناقلة سيريوس ستار وعليها
طاقم مكون من 25 فردا من السعودية والفلبين وكرواتيا وبولندا وبريطانيا
راسية قبالة الصومال قرب هاراديري،
التي تقع عند منتصف الساحل الصومالي تقريبا.
وقال الصومالي "وصل الإسلاميون للبحث عن القراصنة
وعن مكان السفينة السعودية.
شاهدت أربع سيارات مملوءة بإسلاميين
يطوفون بكل ركن في البلدة".

ويقاتل متمردون إسلاميون حكومة الصومال
والقوات الإثيوبية المتحالفة معها منذ نحو عامين،
وينفون مزاعم عن تواطؤهم مع القراصنة،
ويقولون إنهم سيقضون عليهم إذا تولوا السلطة.
ويقول بعض المحللين إن المتشددين الإسلاميين
يستفيدون بالرغم من ذلك من الغنائم
التي يحصل عليها القراصنة وشحنات الأسلحة
التي تسهل عصابات بحرية حصولهم عليها.

كما يتهم محللون أفرادا في الحكومة بالتواطؤ مع القراصنة.

حماية عربية من القرصنة

وفي شأن متصل، أكدت دول عربية تطل على البحر الأحمر
قدرتها على حمايته من القرصنة التي تفاقمت قبالة سواحل الصومال.

وقالت مصر واليمن والسعودية والأردن والسودان ودول عربية أخرى
-في بيان عقب اجتماع مسؤولين منها في مقر وزارة الخارجية المصرية-
إنها تعتزم "تعزيز آليات التعاون والتشاور فيما بينها لمواجهة هذه الظاهرة، والحيلولة دون امتدادها إلى البحر الأحمر".

وتعتبر مصر من أكثر دول البحر الأحمر تضررًا من القرصنة؛
وقالت رابطة ناقلات النفط إنترتانكو إن الكثير
من شركات الناقلات تتجنب قناة السويس بسبب تفشي القرصنة
قبالة سواحل الصومال؛ لكنها لم تذكر أسماء تلك الشركات.

وقالت الرابطة الدولية لمالكي الناقلات المستقلين
إنها تساند تماما "مشغلي الناقلات الكثيرين"،
الذين أعلنوا عزمهم تجنب خليج عدن والدوران حول رأس الرجاء الصالح.

وأكد البيان الصادر من اجتماع القاهرة
أن "المسؤولية الرئيسة لأمن البحر الأحمر
تقع على الدول العربية المطلة عليه،
وقدرتها على تأمين حركة الملاحة به ومواجهة كل ما يهدده".

وطالبت الدول بأن تكون الإجراءات الدولية
التي تتخذ لمكافحة القرصنة متفقة مع القانون الدولي،
"الذي يحترم سيادة الدول على أراضيها ومياهها الإقليمية،
مع الأخذ في الاعتبار الطبيعة المؤقتة للترتيبات الأمنية
القائمة قبالة السواحل الصومالية وفي خليج عدن".

وأشارت تقارير إلى أن اليمن شكا من حشود عسكرية أجنبية في المنطقة،
لكن المشاركين في الاجتماع قالوا إنهم مستعدون
لحوار مع الدول التي تبادر باتخاذ إجراءات لمكافحة القرصنة

دمتم بحفظ الله ورعايته
ღسميتك غلآىღ

24-11-2008, 01:56

أكد متحدث باسم متمردين إسلاميين في الصومال
أنهم اتخذوا خطوات السبت 22-11-2008 لمهاجمة قراصنة
وراء أكبر عملية اختطاف في العالم،
وإنقاذ ناقلة النفط السعودية المختطفة

وتعهد فصيل من الإسلاميين بمهاجمة
العصابة التي تحتجز الناقلة ردا على قيام أفرادها
بخطف سفينة يمتلكها بلد "مسلم".

وقال المتحدث باسم الإسلاميين عبد الرحيم عيسى أدو
"قمنا بإعداد مقاتلينا. والخطوة الأولى هي عزل القراصنة في الداخل
عن أولئك الذين على متن السفينة السعودية
من خلال تقييد إمداداتهم وقطع خطوط اتصالاتهم".

لكن المتشددين، الذين يخوضون قتالا ضد حكومة الصومال
المدعومة من الغرب منذ نحو عامين وتقدموا
ببطء نحو العاصمة مقديشو، يسودهم الانقسام.

وأعلن سكان في هاراديري أن مجموعة أخرى
من الإسلاميين وصلوا إلى البلدة ولديهم أهداف أخرى.

وفي هذا الصدد، قال شاهد -رفض ذكر اسمه-
إن "مجموعة من الإسلاميين اجتمعوا مع بعض القراصنة هنا،
وطلبوا منهم نصيبا في الفدية. ووعدهم القراصنة
بالاستجابة بعد أن تسدد الفدية. لكن لا يوجد اتفاق حتى الآن".

وذكرت كينيا أمس الجمعة أن القراصنة الصوماليين
تلقوا أكثر من 150 مليون دولار قيمة الفدى
التي حصلوا عليها هذا العام.

وتعهد المتمردون الإسلاميون بالقضاء على القرصنة إذا تولوا السلطة،
وينفون أنهم متواطئون مع عصابات البحر.
غير أن بعض المحللين قالوا إن المتشددين يستفيدون
من عمليات القرصنة وشحنات الأسلحة بتسهيلات
من العصابات البحرية. كما يتهم المحللون
شخصيات حكومية بالتعاون مع القراصنة.

وأدى تصاعد الهجمات قبالة الصومال هذا العام
إلى ارتفاع تكاليف التأمين الملاحي،
وجعل بعض الشركات تبحر حول جنوب إفريقيا
بدلا من المرور في قناة السويس،
وتسبب في مطالبات بدفع فدى بملايين الدولارات؛
مما اضطر قوات بحرية دولية إلى التدخل.

دمتم بحفظ الله ورعايته
ღسميتك غلآىღ

24-11-2008, 02:02

مفاوضات مع قبيلة "عير" التي ينتمي إليها مسؤول صومالي بارز
دبلوماسي سعودي: خفض فدية الناقلة المخطوفة لـ 15 مليون دولار

صورة حديثة للناقلة السعودية المخطوفة

دبي - العربية.نت

كشف السفير السعودي في نيروبي، الدكتور نبيل عاشور،
أن القراصنة الصوماليين الذين خطفوا ناقلة النفط السعودية،
خفضوا مبلغ الفدية من 25 مليون دولار إلى 15 مليون دولار،
مشيرا إلى أن مفاوضات يقودها نائب رئيس الوزراء الصومالي
مع الخاطفيـن الذين ينتمون إلى نفس قبيلته،
نقلا عن تقرير نشرته صحيفة "الشرق الأوسط" اللندنية الأحد 23-11-2008.

وقال عاشور الذي أجرى اجتماعــا مع الرئيس الصومالي ونائبه،
في اتصال هاتفي، "إن القبيلة التي تختطف ناقلة النفط السعودية،
سيريوس ستار، هي قبيلة عير، وهي ذات القبيلة التي ينتمي

لها أحمد عبد الســلام نائب رئيس الوزراء الصومالي،
الذي يتولى بنفسه التفاوض مع أعيان وعشائر القبيلة
بناء على توجيهات من الرئيس الصومالي عبد الله يوسف
الموجود حاليا في العاصمة الكينية نيروبي"،
مشيرا إلى انه عقد اجتماعا الخميس الماضي
مع الرئيس الصومالي طالبا منه التدخل رسميا لتحرير السفينة.

وأوضح السفير السعودي ان الرئيس الصومالي
وعد بالتدخل واتخاذ كافة السبل حيال ذلك.
وفور انتهاء الاجتماع عقد الأخير اجتماعا عاجلا
مع رئيس الوزراء نور عيدي ونائبه وأبلغهم بضـرورة
حل القضية في اسرع وقت ممكن.

وعقدت أمس السبت أولى جلسات المفاوضات الرسمية
بين نائب رئيس الوزراء الصومالي واعيان وعشائر قبيلة
"عير"، خلال مأدبة غداء أقامهــا لهم.

وذكرت مصادر أخرى أن الخاطفين خفضوا
مبلغ الفدية الى 15 مليون دولار بعدما
كانوا قد طلبوا 28 مليونا ثم 25 مليونا،
وتوقعت ذات المصادر ان تشهد الأوقات القادمة تخفيضات أكثر.

وفي هذا الصدد، أعلن عاشور أن الحكومة السعودية
لم تجر أي مفــاوضات بينها وبين الخاطفيـن،
وأنها ترفض مبدأ التفاوض مع أي جهات إرهابية،
وأن المفاوضات التي تتم هي بين الخاطفيـن وشركة التأمين.

دمتم بحفظ الله ورعايته
ღسميتك غلآىღ

ملف ناقلة النفط السعودية المختطفة

المنتدى العام